Fábrica de Gás da Boavista
"O crescimento industrial da cidade de Lisboa, visível sobretudo a partir da década de 1840, traduziu-se pela instalação de fábricas de maiores dimensões e capacidade tecnológica nas zonas periféricas da cidade, nomeadamente naquelas que se localizavam junto ao rio Tejo, que assumia um papel importante enquanto via de introdução de matérias primas e de escoamento de produtos industriais. Nestas zonas era ainda possível obter terrenos com a dimensão necessária para instalar grandes empreendimentos industriais. Este facto foi determinante para que a primeira fábrica de gás se tivesse instalado na zona ocidental da cidade, na rua 24 de Julho. Em 1857 a fábrica ocupava uma superfície de 10.185 metros quadrados, mas o aumento do consumo de gás, que exigiu o aumento do número de fornos, de gasómetros e do espaço necessário para armazenamento de matérias primas, determinou a aquisição de novos terrenos para ampliação do espaço fabril - em 1875 a fábrica ocupava já 15.000 m2 e em 1882 19.781 m2.
O facto de este estabelecimento fabril se localizar num dos pontos mais baixos da cidade permitia a subida do gás aos pontos mais elevados da cidade sem o emprego de grande pressão. A proximidade do rio Tejo facilitava a entrada do carvão de Newcastle utilizado na fábrica e favorecia o encaminhamento para o rio dos fumos decorrentes da fabricação do gás, minorando assim o efeito de poluição nas zonas residenciais.
Com o objectivo de dissimular da população lisboeta um estabelecimento fabril que desencadeava o receio de incêndios e era visto como um foco de mau cheiro e fumos prejudiciais à saúde, o contrato celebrado entre a Câmara municipal de Lisboa e a Companhia Lisbonense, em 1870, impunha que a fábrica tivesse na frente que dava para a Rua 24 de Julho uma fachada de prédio. Na sequência desta determinação em 1875/76 adaptou-se a esta fábrica uma fachada gótica da autoria de joão Eduardo Ahrens."
in "A INDÚSTRIA DO GÁS EM LISBOA", de Ana Cardoso de Matos
Edifício da Companhia do Gás, s/d, foto de Casa Fotográfica Garcia Nunes, in a.f. C.M.L.
Companhias Reunidas de Gás e Electricidade, anos 30, foto de Kurt Pinto, in a.f. C.M.L.
Fábrica de gás da Boavista, fachada da Av. 24 de Julho, fotógrafo n/i, in a.f. C.M.L.
Atlas da carta topográfica de Lisboa N º 50, in A.M.L.
Panorâmica do cais da Ribeira Nova, vendo-se a fábrica de Gás da Boavista 1905, fotógrafo n/i, in a.f. C.M.L.
Fábrica de Gás da Boavista, fachadas Norte e Oeste, 1940, foto de Kurt Pinto, in a.f. C.M.L.
Prospeto da elevação da fachada principal da Fábrica a Gás, sita na rua da Boavista, in A.M.L.
Levantamento topográfico de Francisco Goullard, nº 313, in A.M.L.
Descarga de carvão no Cais do Sodré,1907, foto de Joshua Benoliel, in a.f. C.M.L.
Descarga de carvão no Cais do Sodré,1907, foto de Joshua Benoliel, in a.f. C.M.L.
Descarga do carvão na fábrica de gás da Boavista,1907, foto de Joshua Benoliel, in a.f. C.M.L.
Fábrica de gás da Boavista, descarga do carvão,1907, foto de Joshua Benoliel, in a.f. C.M.L.
Fábrica de gás da Boavista, descarga do carvão,1907, foto de Joshua Benoliel, in a.f. C.M.L.
Fábrica de gás da Boavista,1907, foto de Joshua Benoliel, in a.f. C.M.L.
Fábrica do gás da Boavista, exterior dos fornos,1907, foto de Joshua Benoliel, in a.f. C.M.L.
Planta Topográfica de Lisboa, 10 E, de Alberto de Sá Correia, 1908, in A.M.L.
Fábrica de gás da Boavista, fachada da Av. 24 de Julho, foto de Rey Colaço, in a.f. C.M.L.
