Circulação pela direita

Continuando com o tema do trânsito em Lisboa, vejamos o que nos diz o "Diário de Lisboa", de 1 de Junho de 1928:

"Pela direita
Desde Manhã
Que se anda ao contrário
sem prejuizos dignos de registar-se

Agora é que isto se endireitou. Desde as 5 horas da manhã que tudo gira pela direita, sem transtôrno de maior, a não ser o alarme de que a população se possuiu, por virtude da novidade.
O caso não tem graça nenhuma, sendo talvez por isso que toda a gente lhe acha imensa graça, uma vez perdido o receio de desastres que andava nas preocupações do publico.
Girando tudo ao contrário, todos seguem sua rota como dantes, com mais cautela como sempre devera ser, mas tambem sem embaraços que mereçam registar-se áparte."
Era com este texto que o "Diário de Lisboa", de 1 de Junho de 1928, dava conta da mudança de circulação nas artérias Lisboetas.

Em 1928, um ano após criada a Junta Autónoma de Estradas, foi legislado o primeiro código da estrada português e, pelo decreto n.º 18.406, de 31 de Maio de 1928, estabelecida a circulação pela direita nas estradas. Até então, a circulação automóvel em Portugal era feita pela esquerda, copiando a prática britânica.
Assim, a partir das 5 horas da manhã de 1 de Junho de 1928 em Lisboa, e à meia noite no resto de Portugal continental, para os cerca de 31 mil condutores com carta de condução e cerca de 28.000 automóveis então existentes, passou a ser obrigatória a circulação rodoviária pelo lado direito das estradas.

 Imagem gentilmente cedida pelo Blog Restos de Colecção

 Construção dos painéis indicativos das novas regras de circulação. Foto gentilmente cedida por José Leite, do Blog Restos de Colecção

publicado às 19:52

Sinal de trânsito

O sinal de trânsito mais antigo de Lisboa, situa-se, entre o n.º 26 e o n.º 28 da Rua do Salvador, em Alfama. É um padrão. que data de 1686 mandado afixar por D. Pedro II, para orientar os coches seges e liteiras, que passavam por esta rua estreita.
Diz assim:
ANO DE 1686
SUA MAJESTADE ORDENA
QUE OS COCHES, SEGES
E LITEIRAS QUE
VIEREM DA PORTARIA
DO SALVADOR RECUEM
PARA A MESMA PARTE
Curiosamente esta não era a regra geral, pois a Lei de 22 de Outubro de 1686, determinava que: "aonde, pela estreiteza da rua, seja preciso recuar algum delles, os que forem subindo sejam os que recuem, pela maior difficuldade que tem os que vem baixando"
Continuando a leitura chega-se à explicação para este padrão dizer o oposto: "nas ruas desta Cidade, nos quaes, encontrando-se coches, seges, ou liteiras, ha precisamente de recuar algum; e que naquella mesma parte em uma das paredes se ponha padrão, em que estará escripto com clareza quem deve recuar, tanto que chegar ao termo assignalado".

Padrão com o sinal de trânsito mais antigo de Lisboa, foto de Machado & Sousa, in a.f. C.M.L.

Legislação Régia, ano de 1686.

Planta Topográfica de Lisboa 12 G, 1909, in A.M.L., localização aproximada do padrão de 1686.

publicado às 00:15